Рассказываем о велосипедной культуре и состоянии велоинфраструктуры в России. Поддерживаем велосипедизацию городов в регионах РФ. В России велосипед остается не средством передвижения, а хобби и средством для тренировок. Этому способствовала политика автомобилизации страны и полное игнорирование на государственном уровне роли велосипеда, как транспортного средства. Россия далеко отстала от стран Европы и Америки, а попытки разработки государственной программы развития велодвижения, предпринятые в 2009 году, остались на бумаге. В отдельных регионах и городах органы власти поддерживают энтузиастов внедрения велокультуры в массы, но темпы очень низкие.
Уже к лету в Москве появятся первые велосветофоры. Велосипедный светофор выглядит как уменьшенная копия обычного светофора, но со знаком велосипеда под ним. Также рассматривается возможность установки дополнительного сегмента на автомобильные светофоры - с зеленым сигналом для велосипеда. Около двадцати светофоров появится на велодорожках, строительство которых запланировано в Москве на этот год.
Как сообщает проект Велосипедизация Санкт-Петербурга, у здания Законодательного собрания появилась крытая велопарковка. Однако вход на территорию двора Мариинского дворца осуществляется только по пропускам ЗакСа через транспортные ворота с Вознесенского, с 9 до 18 и с 9 до 17 по пятницам.
Руководитель проекта Sports.ru Дмитрий Навоша на своей странице в Facebook сообщил о том, что два российских спортсмена, велосипедист Александр Колобнев и фигурист Максим Ковтун были наказаны за антивоенные твиты, в которых критиковали действия российских властей по поводу ввода войск в Украину.
В 2012 году в малом подмосковном городе Краснознаменске за счет городского бюджета была построена велосипедная кольцевая дорога длиной в 5,5 км. А в 2013 году администрация города поддержала проект строительства сети велодорожек к железнодорожной станции Крекшино. Александр Фрязинов, сторонник развития городского велосипедного движения Краснознаменска, рассказал проекту VeloMesto о велосипедизации в его городе, о взаимодействии с властями и о том, что надо делать, чтобы велоинфраструктура появилась и в вашем населенном пункте.
«Вело Парк 2014» - это не просто выставка-шоу, на которой настоящие ценители и просто люди, понимающие в велосипедах, могут найти вдохновение и интересные модели, принять участие в соревнованиях, это ещё и главное событие велосипедного бизнеса, ориентир развития велоиндустрии. Новейшие изменения в конструкции и технологии производства велосипедов от 80 компаний из России, Германии, Финляндии, Китая, Индии и др. здесь можно будет не только увидеть, но и опробовать.
В российских поездах ОАО "ФПК" появились специальные купе для провоза крупногабаритного багажа, в том числе лыж и велосипедов. Багажный билет в спецкупе можно оформить вместе билетом на поезд в кассе. Размеры багажа не должны превышать 180 см, а вес — 75 кг. Один человек может оформить не более трёх мест крупногабаритного багажа весом не более 200 кг. Стоимость перевозки велосипеда будет зависеть от веса и пункта назначения. Например, транспортировка велосипеда из Красноярска в Москву стоит чуть больше 400 рублей.
По сообщению ИТАР-ТАСС, в наземном общественном транспорте Москвы теперь можно бесплатно провозить велосипед. Проехать в троллейбусе, автобусе или трамвае с велосипедом на накопительной плозадке можно в любое время, кроме "часа пик". Заходить в транспорт с двухколесным транспортом разрешается только во вторую дверь после выхода всех пассажиров.
16-17 мая 2014 года в Санкт-Петербурге пройдет первая в России профессиональная конференция «Городской транспорт и велосипеды: вызовы будущего», в которой примут участие чиновники и эксперты по развитию велосипедной инфраструктуры из Лондона, Хельсинки, Копенгагена, Оулу, Гамбурга, а также из Москвы, Екатеринбурга, Перми, Воронежа и других российских городов.
Хотя сама идея звучит интересно и заманчиво, пока что лишь немногие ездят на работу на велосипеде. Люди приводят разные причины, почему им это не подходит. Однако, если разобраться, аргументы в пользу велосипеда выглядят достаточно убедительно. Помимо других преимуществ, езда на работу на двухколёсном транспорте может стать вашим реальным вкладом в дело сохранения окружающей среды. Мы рассмотрим причины, почему люди не пользуются велосипедом, чтобы добраться до офиса, и аргументы, которые эти причины делают не такими уж убедительными.
Езда на велосипеде - увлекательное, экологически чистое и полезное для здоровья занятие. Пересев на двухколёсный транспорт, мы можем значительно сократить свои расходы на поездки и избежать загрязнения атмосферы выхлопами угарного газа. Глобальный переход на велосипед мог бы стать лучшим нашим вкладом в дело сохранения окружающей среды. Мы предлагаем пять идей относительно того, как можно сократить расходы, повысить безопасность и сделать езду на велосипеде ещё более увлекательной
Начальник городского управления благоустройства и дорожного хозяйства администрации Рязани Валерий Бебко сообщил о том, что в городе появятся велодорожки.
Управление федеральной почтовой службы Челябинской области закупило 145 велосипедов с логотипом Почты России для доставки корреспонденции в частный сектор и некоторые труднодоступные для общественного транспорта сёла. Сотрудники почты уже отозвались положительно о данном нововведении. Первыми велосипеды получат те районы, продолжительность пути до которых составляет больше 10 км, и те, где существует проблема с общественным транспортом.
Администрация и депутаты Думы Великого Новгорода решили развивать велосипедную инфраструктуру. К этому решению они совместно с велоактивистами города, волонтерами проекта "Новый город" и представителями градостроительного и транспортного комитетов пришли в рамках круглого стола 5 февраля. Также на круглом столе постановили создать межведомственную комиссию, которая будет заниматься вопросами развития велоинфраструктуры.
Как сообщает РИА Новости, правительство Самарской области в 2014 году планирует построить на Московском шоссе в Самаре велодорожки. В рамках первого этапа реконструкции главной магистрали Самары - от проспекта Кирова до границы города - также будут построены выделенные полосы для общественного транспорта, широкие тротуары и организованы парковочные места. Первый этап реконструкции будет закончен в августе 2014.
По сообщениям Press-line.ru в Красноярске собирают подписи за создание велодорожек в городе. Обращение велоактивистов Анастасии Заступенко и Марии Быстровой направлено мэру Красноярска Эдхаму Акбулатову, депутатам Горсовета и разработчикам нового генерального плана и транспортной схемы города.
<p>13 октября в Петербурге в четвертый раз пройдет велоквест VELOежишка. На этот раз местом соревнования станет Васильевский остров. Велоквест сочетает в себе элементы логической игры, спортивного состязания и экскурсии по городу. Участникам предстоит находить зашифрованные места, решать логические задачи, знакомится с новыми людьми и взглянуть на город с новой стороны.</p>
<p>Друзья, мы выпустили VeloMesto для устройств на базе Android! Теперь пользоваться нашей картой в течение дня могут не только обладатели гаджетов на iOS!</p>
Как вести себя на проезжей части? Что взять в привычку, а чего категорически не следует делать, когда вы едете на велосипеде?
Когда велосипед перевозят на верхнем багажнике автомобиля, есть риск повредить его о низко опущенную дверь гаража или о другое препятствие. Система Veloroof существенно снижает такой риск.
Байк для кросс-кантри Rampage Innova предлагает альтернативу обычным задним амортизаторам в виде упрощенной задней подвески с пластинчатой пружиной.
Калининградский завод «Балтийская звезда» запустил собственное производство рам и вилок для велосипедов и в два раза увеличил выпуск готовой продукции.
Семь лет назад появился задний фонарь Garmin Varia Radar, который предупреждает велосипедиста о приближающихся сзади автомобилях. Сейчас в новую версию встроили камеру. (Подробности см. в статье)